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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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1

Monday, June 20th 2005, 9:11pm

Unterschied zwischen RS 125 Replica, Extrema ...

Was is eigentlich der Unterschied zwischen RS 125, RS 125 Replica und RS 125 Extrema?

Würd mich mal interessieren.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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2

Monday, June 20th 2005, 9:54pm

RE: Unterschied zwischen RS 125 Replica, Extrema ...

Rs 125 Replica neuere Modelle ab bj 95 gleiche äußere Form aber schon Rotax 122 also 30 ps standart offen



Rs 125 EXTREMA Bis bj 94 alte äußere Form ( gleich wie die 95 - 98 Modelle)
aber Rotax 123 also noch 34 PS Standart offen




gruß simon
To the Bikers of the world give gas and overhaul the scooters :-DDD
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da_meat

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3

Monday, June 20th 2005, 10:10pm

stimmt nicht, beide haben um die 32ps gehabt, der rotax 123 mit 34er gaser sowie der rotax 122 mit 28er haben die selbe leistung, nur ist der rotax 122 in dem falle sparsamer
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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

4

Monday, June 20th 2005, 10:32pm

ey meat, was für einen hast du eig nochma drinne? nach dem BJ müssts nen 123er sein
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
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5

Monday, June 20th 2005, 10:43pm

ne er hat meines wissen einen 01er motor -> 122er drinn !
stimmts ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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da_meat

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6

Monday, June 20th 2005, 11:17pm

ja, aber nen 34er vergaser
also rotax 122 + 34er
d.h. mehr leistung
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ApriliaWorld

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7

Tuesday, June 21st 2005, 10:07am

Das gabs schon ausend mal

Extremas sind alle bis 97. Replicas sind das fast alle da fast alle die Lackierung von ´ner Vorjahres-Weltmeisterschaftsmaschine haben. Und auf die Lackierung bezieht sich nur das "Replica".

GS sind die 123er Modelle und MP die 122er Modelle. GS gabs bis Anfang 97 und dann wurde umgerüstet.

Nur bei den Vergasern bin ich mir nicht ganz sicher. Die 34er liefen glaube ich sogar bis Anfang 98
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8

Tuesday, June 21st 2005, 3:23pm

Aber haben die mit 34er Gaser nun mehr Leistung?

Ich dachte immer alle bis BJ97 Extremas
und die ab BJ98 also das Jahr der Harada dann Replicas.
Wobei sie ab BJ99 die neue Verkleidung tragen. ;)


Wobei es auch GS-Modelle mit 122er Rotax und 34er Gaser gibt
das is alles sehr kompliziert.
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ApriliaWorld

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9

Tuesday, June 21st 2005, 6:27pm

Die GS Rahmen sollen ein wenig anders sein als die MP Rahmen. "Die Motoraufnahme unten" heißt es immer. Das Proböem ist das es so viele gerüchte gibt über alen kram. Ich glaub und sprech nurnoch davon was ich mit eigenen augen gesehen habe ;). GS mit 122er Rotax dürfte daher ja nicht stimmen da es wegen den motoren die MP und GS Rahmen gibt.

Die mit 34er Gaser ham mehr Leistung. Laut Angabe 32PS und die 122er bis 02 30PS. Ab 03 mit Kat ja 29,3 oder so
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10

Friday, June 24th 2005, 3:05pm

Ok ich muss dir recht geben. :-)
wenn ich den Fahrzeugbrief hier richtig gelesen habe eben, dann ist es eine MP ganz klar.
Fahrzeugbrief

Also eine 96er MP Extrema das ist aber doch auch nicht normal oder?





Achso hier mal ein Bild ist wirklich ne Extrema.

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Friday, June 24th 2005, 4:20pm

das is ne Biaggi Replica. ´ne Extrema jepp. Das da einige Maschinen aus der Reihe tanzen is aber bei Aprilia normal. ;)
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xGERxSpiderx

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12

Wednesday, March 29th 2006, 3:58pm

Hab da nochmal ne Frage, auch wenn ich den alten Thread wieder rauskram.
Ist die Extrema anfälliger als die neueren Modelle?

Könnte eine mit 20.000 km für 600€ bekommen.
Is das nich schon recht viel für ne Extrema?


Brauch ein paar Infos darüber ;)
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13

Wednesday, March 29th 2006, 5:33pm

Also als ertses wäre ds BJ mal sehr hilfreich. Siehst ja hier, dass Extrema noch nichts über den Motor aussagt. ;)
Wäre noch gut zu wissen ob MP (122er Rotax) oder GS (123er).

Wurde am Motor noch gar nichts gemacht?

Für einen 122er sind 20.000km nicht unbedingt viel meiner wurde bei
28.400km zur Sicherheit neu gemacht.
Aber auch für einen gut gepflegten 123er gehn sie in ordnung.

Wenn aber der Zustand allgemein ok ist würde ich die auf jedenfall nehmen. ;)
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xGERxSpiderx

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Wednesday, March 29th 2006, 5:49pm

Glaube Rotax 123.
Werd heut weitere Infos + Fotos bekommen.

Welcher ist denn "besser"?
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15

Wednesday, March 29th 2006, 6:48pm

123er...weil ich den drin hab.... :daumen:

Ne....ich denk, fals es einen Unterschied gibt, wird der 122 leichte Vorteile haben, is ja quasi die Weiterentwicklung des 123ers!

Greez
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Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



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